飛航安全與人為因素

有鑑於避免航空飛行器於飛行途中發生任何攸關於財產、性命的飛安事件或者於事故之後能有相關策略的改進，以避免下一次相同飛安事件再度發生，故凡有關飛航安全之相關研究都應該被重視；民航所在此方面的研究亦包含在內，包括機務管理、飛安預防、事故調查作業、飛航作業環境評估分析等研究。另外在飛航中，與人相關之研究亦包含在研究領域內，有人因工程、航空生理與心理等相關之研究。
相關課程或研究論文：

飛航安全

1. 課程介紹
2. 飛安背景簡介
3. 民航法規
4. 航機系統
5. 機務維修
6. 飛航操作
7. 航空氣象
8. 場站設施
9. 飛航管制
10. 客艙安全
11. 航空生理
12. 人為因素
13. 飛安管理與資訊
14. 飛航操作品保系統
15. 直昇機原理與飛安

飛安人為因素

1. 基本人為因素概念

2. 機組人員訓練：機組資源管理 (CRM) 與飛行運作 (LOFT)

3. 運行人員人為因素培訓

4. 先進技術駕駛艙自動化對運轉的影響

5. 人體工學

6. 事故和事件中人為因素的調查

7. 空中交通管制中的人為因素

8. 人為因素、管理與組織

9. 通訊導航系統/空中交通管理 (CNS/ATM) 系統中的人為因素

10. 飛機維修檢查中的人為因素

飛航人因工程學

航空心理學（5週）

1. 航空認知

2. 壓力及其管理

3. 飛行員選拔

4. 飛行員培訓

5. 專題討論

航空生理學（5週）

6. 飛行環境

7. 加速度生理學

8. 空間定向障礙

9. 壓力及其管理

10. 專題討論

航空人為因素（6週）

11. 飛行員動力學

12. 人機動力學

13. 飛行員參與的振盪

14. 飛機-飛行員耦合

15. 注意力理論與人類控制

航空事故調查作業

1. 航空器事故調查之原由、歷史背景及國內外相關法規
2. 國內外飛安環境及歷年重大事故分析
3. 航空器事故調查組織及其相關作業程序
4. 國際事故之調查組織程序及其優缺探討
5. 所謂黑盒子－淺談座艙語音記錄器與飛航資料紀錄器
6. 調查技術之一－現場調查
7. 調查技術之二－事後調查
8. 調查技術之三－報告撰寫
9. 案例分析之重飛失事篇－1994年名古屋空難與1998年大園空難
10. 案例分析之撞機失事篇－1977年西班牙泰納綠兩747撞機失事
11. 案例分析之跑道侵入（Runway Incursion）篇－2000年新航空難
12. 案例分析之修護疏失篇－1996年Value Jet失事
13. 案例分析之懸疑篇－1996年環球航空油箱爆炸失事
14. 案例分析之恐怖暴行篇－西南航空737失事、泛美洛克比爆炸失事飛安

管理策略概論

1. 民航發展與飛安史
2. 人為因素與飛安
3. 所謂CRM－座艙/組員/企業/國家資源管理
4. 飛航操作疏失與風險管理
5. 飛安資訊系統簡介
6. 線上飛安管理業務概況
7. 黑盒子的秘密－淺談各式記錄器（CVR/FDR/QAR）之原理與應用
8. 飛安管理策略之一－飛行運行品質保證（FOQA）和飛行運行數據分析系統（FODAS）
9. 飛安管理策略之二－飛行運行風險評估系統（FORAS）
10. 飛安管理策略之三－線上作業安全稽核（LOSA）
11. 飛安管理策略之四－程序性事件分析工具（PEAT）
12. 飛安管理策略之五－航線運作監控系統（LOMS）